89+50 über dem Flugplatz Laage im Mai 2006

89+51 Tag der offenen Tür in Kiel Holtenau im Juni 2010

89+52 im August 2004 beim Tag der offenen Tür der Marineflieger auf Sylt

89+53  SAR Meet in Kiel im Juni 2003

89+54 im August 1990 in Hörnum auf Sylt

89+55 SAR Meet Kiel Holtenau im Juni 2005

89+56 im April 2006 über dem Sylter Flughafen

89+57 SAR Meet Kiel Holtenau im Juni 2005

89+58 im Juni 1997 beim Tag der offenen Tür in Aalborg, Dänemark

89+59 und 89+50 im August 1976 auf Sylt

89+60 auf Helgoland im Juli 2002

89+61 Westerland, Überflug im Regen im Juli 2007

89+61 Ausbildungsmaschine der Marinefliegerlehrgruppe auf Sylt im August 2004. Dieser Hubschrauber ist mit dem darüber abgebildeten mit gleicher Kennung nicht identisch. Noch vor der Übergabe an die Bundesmarine wurde dieser Seaking während der Werkserprobung am 16.01.74 bei einem Unfall so stark beschädigt, dass eine Reparatur in den flugfähigen Zustand nicht mehr lohnte.

89+63 Flughafen Sylt im Oktober 2007

89+64 August 1976 auf Sylt

89+64 beim Hamburger Hafengeburtstag im Mai 1994

89+65 SAR Meet Kiel Holtenau 2005

89+66 Internationalen Luftfahrtausstellung im Mai 1998 in Berlin Schönefeld

89+67 beim Tag der offenen Tür beim MFG 5 in Kiel im Juni 2008

89+68 beim Abfangen in der Autorotation im April 1992 auf Sylt.
Das Training dieses Notverfahrens konnte man früher am Sylter Flugplatz oft beobachten.

89+69 beim Tag der offenen Tür des MFG 5 im Juni 2008 in Kiel

89+70 im August 1976 auf Sylt

89+71 im Juni 1974 im Anflug auf den Sylter Flugplatz